Популярное за неделю

Пенсия по спецкурсу

Тема курса российского рубля не утихает последние месяцы. Он...

Мосты дружбы

Несмотря на сложную международную обстановку, народная дипломатия продолжает объединять...

Как получить нейтральный номер на автомобиль

Месяц назад, 1 сентября, в Тирасполе и Рыбнице были...

Гражданство станет доступнее

Документ, предусматривающий снижение консульских сборов за приём приднестровцев в...

Совместными усилиями мы эту дорогу осилим

В декабре прошлого года премьер-министр Александр Мартынов пообщался с тираспольчанами и услышал из первых уст проблемы жителей и города в целом. Тогда прозвучали вопросы столичного троллейбусного управления.

На прошедшей неделе уже на площадке Правительства подвели итоги встречи с активом города. В ходе совещания Александр Мартынов заявил, что лично посетит не только троллейбусное управление Тирасполя, но и Бендер.

Сперва премьер направился в ТТУ. В ноябре 2017 года предприятие отметило полувековой юбилей. Как сообщил директор Василий Нигай, в управлении трудятся 312 человек. Автопарк насчитывает 54 пассажирских троллейбуса.

Самой главной проблемой ТТУ является контактная сеть протяженностью 79,6 километра, длина маршрутной сети – 186,1. Глава столичной госадминистрации Олег Довгопол рассказал, что ежедневно в Тирасполе происходит по 3-4 обрыва. Особенно тяжело приходится при плохих погодных условиях. Модернизации требуют также тяговые подстанции.

Другая ситуация в Бендерском троллейбусном управлении (БТУ). Контактные сети в Бендерах младше своего «коллеги» вдвое.

Однако предприятие испытывает трудности с подвижным составом. Парк электротранспорта включает в себя 35 машин. Силами трудового коллектива стараются его поддерживать в рабочем состоянии. К слову, всего в БТУ трудится 331 человек.

Изучив проблемы обоих предприятий, глава Правительства заключил, что управления нуждаются в капитальных вложениях. По его поручению минэкономразвития разработает среднесрочную программу развития обоих троллейбусных управлений. Предусмотрят и повышение заработной платы.

По словам Александра Мартынова, в 2019 году развитие троллейбусных управлений должно стать одним из приоритетов в рамках программы фонда капитальных вложений.

Приоритетность социальных объектов останется и в последующие годы, однако по мере возможности будут закладываться лимиты и на цели развития троллейбусных сетей.

«Думаю, что совместными усилиями мы эту дорогу осилим», – подытожил премьер.

Мария Николаева.

Новые статьи

Шаг навстречу

Снижение консульского сбора за приём приднестровцев в гражданство Российской...

Три стороны договора

Учёба по целевому направлению теперь будет связана с обязательствами...

Знать цену миру

У каждого поколения своя память. Для одних она связана...

Укрепляя международное сотрудничество

Состоялась встреча Президента Вадима Красносельского с Полномочным Представителем Республики...

Курс на эскалацию

МИД ПМР выступил с заявлением в связи с очередным...

Архив