«Документы проверили? Теперь давайте посмотрим состояние подвижного состава», – слышится во время проверки. Комиссия переходит от бумаг к делу: впереди осмотр автомобилей, производственных помещений и оборудования. 14 октября на ОАО «Рыбницкая АК-2831» привычные будни приобрели особое значение – коллективу предстояло показать экспертам республиканского конкурса «Приднестровское качество-2026», как организована работа предприятия.
Для АК-2831 участие в этом проекте давно стало традицией. В нынешнем году автоколонна представлена в номинации «Транспортные и транспортно-экспедиторские услуги» уже в семнадцатый раз. За плечами коллектива – немало наград. Но конкурс – это ещё и независимый взгляд со стороны, который позволяет оценить, как организация справляется с повседневными задачами. В состав конкурсной комиссии, оценивавшей автоколонну, вошли начальник рыбницкого филиала ТПП Олег Кравчук, специалист первой категории филиала Татьяна Климова и заместитель главы госадминистрации Рыбницы по экономическим вопросам Владимир Кравченко.
Проверка традиционно начинается с документов. Члены комиссии изучили анкету участника, лицензии, свидетельства о госрегистрации, бухгалтерские справки и сведения о материально-технической базе.
Затем комиссия отправилась на осмотр территории. У АК-2831 есть собственная ремонтная зона, станция техобслуживания, заправка и автомойка. Особое внимание уделяют безопасности пассажирских перевозок: перед выходом на линию все автомобили проходят техосмотр, а водители – обязательное медицинское обследование.
«Сегодня на балансе предприятия числится 98 единиц подвижного состава. Это автобусы, микроавтобусы и легковые автомобили. При этом 67 машин переведены на газобаллонное оборудование. Такое решение позволяет существенно экономить на топливе и снижать нагрузку на окружающую среду», – рассказал инженер по эксплуатации АК-2831 Владимир Дудник.
История предприятия началась в 1956 году. За десятилетия работы автоколонна стала важной частью транспортной системы Рыбницы и района. За этим стоят не только годы опыта, но и ежедневный труд коллектива, которому необходимо поддерживать технику в исправном состоянии, соблюдать графики и обеспечивать перевозки даже в условиях растущих расходов. На это обращает внимание и Олег Кравчук. «Несмотря на удорожание горюче-смазочных материалов и сопутствующие издержки, предприятие продолжает оказывать услуги населению. Это свидетельствует о его значимости для города и способности эффективно действовать в непростых экономических реалиях», – отмечает Олег Викторович.
Во время осмотра речь заходит не только о техническом состоянии машин, но и о людях, благодаря которым транспорт выходит на маршруты. Комиссия интересуется соблюдением требований охраны труда, техники безопасности и профессиональной подготовкой кадров. Одна из наиболее ощутимых проблем предприятия – нехватка водителей. Найти специалистов непросто, а организовать работу так, чтобы машины выходили на линию и при этом сотрудники могли полноценно отдыхать, становится всё сложнее.
«Люди не могут трудиться без выходных, нельзя их перегружать. Ведь мы перевозим самое ценное – людей. Поэтому безопасность всегда на первом месте. Мы стараемся поддерживать работу организации и думаем о дальнейшем развитии», – подчёркивает Владимир Дудник.
Отдельное внимание уделяют экономическим показателям, в том числе объёмам оказанных услуг. При росте затрат сохранять стабильность становится всё труднее. Тем не менее АК-2831 продолжает обслуживать городские и районные маршруты. Для пассажиров это обычные поездки на работу, учёбу или в больницу, а для предприятия – большая ежедневная работа, которая не прекращается ни на день.
Осмотр завершён. Эксперты заполнили протоколы и выставили оценки по установленным критериям. Комиссия высоко оценила базу и организацию процессов. Окончательные итоги республиканского конкурса «Приднестровское качество-2026» будут подведены позднее.
Покидая территорию автоколонны, понимаешь, насколько мы привыкли к микроавтобусам на улицах. Садимся в салон, оплачиваем проезд, просим остановить в нужном месте и редко задумываемся, сколько людей и усилий стоит за этой будничной поездкой. Между тем за каждым рейсом – труд водителей, механиков, диспетчеров. От их профессионализма зависит, насколько безопасно и вовремя пассажиры доберутся до места назначения.
Анна ВЫГОВСКАЯ. г. Рыбница.
Фото автора.
Газета №200 (8071) от 28 октября 2026 г.