Экономия энергоресурсов остается главной темой совещаний в Правительстве.
Вице-премьер – глава минэконом-развития Сергей Оболоник отметил, что министерства и ведомства в последнюю неделю ноября также уложились в отведенные лимиты. По его словам, несмотря на позитивные изменения в ситуации с поставками газа, в текущем месяце остается необходимость в экономии. Голубого топлива по-прежнему недостаточно для полного обеспечения нужд республики. «Я предлагаю рассмотреть вопрос сохранения режима экономии. Пускай и не в столь жестком режиме, поскольку это все-таки зимний месяц, и световой день у нас укорачивается. Думаю, экономия в пределах 10% была бы разумной мерой. И с учетом, что на следующей неделе температура будет достигать + 17 градусов» – озвучил предложение Сергей Оболоник.
В свою очередь Председатель Правительства акцентировал внимание на том, что к использованию имеющихся энергетических ресурсов необходимо подходить эффективно и рационально, вне зависимости от внешних факторов. «Вопрос экономии не снимаем. Мы продолжаем жить в таком режиме. И в принципе мы должны выйти на то, что надо всегда к ресурсам, независимо от их объема, относиться рационально, потому что собственных ресурсов у нас нет, все покупное, это деньги», – цитирует Александра Розенберга правительственная пресс- служба.
Исполнение поручения, касающегося экономии энергетических ресурсов органами госвласти, остается на контроле минэкономразвития.
Следующей темой обсуждения стала утилизация твердых бытовых отходов в республике. Как отметил Сергей Оболоник, в настоящее время продолжается проработка вопроса по приобретению оборудования для мусоросжигательного завода у европейских производителей. Один такой завод за час работы сжигает около пяти тонн ТБО. Локально он будет расположен в столице, это обосновано уже имеющейся там сортировочной линией. Эти два объекта должны работать в тандеме, отметил глава госадминистрации Тирасполя Олег Довгопол. В перспективе завод сможет обслуживать не только столицу, а сортировочная линия сегодня загружена лишь на 40%.
Сергей Оболоник рассказал об упрощении требований СНиПа ввода в эксплуатацию объектов, на которых завершено строительство.
К слову, порядок предоставления госуслуги по выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию был упрощен в сентябре. Необходимый для этого перечень документов утвержден Регламентом государственных администраций.
Премьера, в первую очередь, интересовали условия ввода в эксплуатацию объектов связи, так как организации, занимающиеся установкой соответствующих вышек, неоднократно обращались в Правительство с просьбой упростить процедуру. Ключевая проблема – срок выдачи справки, который может занимать от полугода и больше. Глава Правительства поручил минэкономразвития провести сравнительный анализ отечественных СНиПов с российскими.
«Любые инициативы, связанные с новым строительством, модернизацией и реконструкцией, должны быть максимально упрощены», – подчеркнул Александр Розенберг.
Особое внимание в ходе совещания уделили поручениям министерству здравоохранения. Ранее глава Правительства отмечал необходимость создания органа, осуществляющего контроль за лечебным процессом, и возможность пересмотра функций ведомства в этой части. Кристина Албул доложила о том, что на сегодняшний день на минздрав возложены дополнительные функции по осуществлению контроля над соблюдением лицензионных требований и условий без осуществления определенных видов деятельности. Например, деятельность, связанная с оборотом наркотических средств, использованием радиоактивных материалов, проведением дезинфекционных мероприятий и фармакологией. Соответствующее структурное подразделение планируют открыть в начале следующего года.
Обсудили и взимание налогов с владельцев гибридных автомобилей и электромобилей. Как рассказал Евгений Кошелев, в 2014 году физические лица были исключены из числа плательщиков налога с владельцев автотранспортных средств. Выплаты по данному налогу направляются в Дорожный фонд на ремонт дорожного полотна. На сегодняшний день налогоплательщиками являются только юридические лица.
Таким образом, министерством финансов в рамках работы админреформы была подготовлена Дорожная карта по упрощению налогового администрирования. Предлагается провести реформу налога и взимать его как с юридических лиц, так и с физических, а также с владельцев гибридных и электрических автомобилей, но в данном случае размер выплаты будут устанавливать индивидуально – в зависимости от массы транспортного средства.
«Здесь идет речь исключительно о справедливом подходе. Налог должны платить все – это конституционное требование», – обратил внимание присутствующих глава Правительства Александр Розенберг.