Начало года не принесло нам серьезных снегопадов и ливней, что на руку тем, кто занимается строительством и ремонтом дорог.
«Нынешняя мягкая погода позволяет укладывать плитку и выполнять работы с цементобетоном, – рассказывает заместитель начальника управления дорожного хозяйства министерства экономического развития. – Также сейчас проходят процедуры утверждения тендеров и заключения договоров по объемам работ.
По государственным дорогам программа уже принята и утверждена. Кроме того, выполняют работу в селах – это профилировка гравийного и грунтового покрытия. Привести в порядок дорожное полотно, где нет твердого покрытия, – это в нынешних погодных условиях тоже возможно».
Подробнее остановимся на тротуарах, поскольку плиточные работы, как мы уже сказали, в силу погоды, являются основными. В 2022 году в Тирасполе новый тротуар был выложен плиткой на участках по улицам Юности, Каховской, Мира, Клары Цеткин, Шевченко, Суворова, Ларионова, Шутова, бульвару Гагарина. По улице Карла Либкнехта, где в рамках инвестиционной программы меняли дорожное полотно, также проводили «пешеходные» работы. Укладка тротуарной плитки по столичной улице Федько рассматривалась в комплексе работ, включающем смену коммуникаций, и по объективным причинам была перенесена с 2022-го на 2023 год. Жители улицы могли видеть «раннюю» по времени года укладку дорожной плитки, работы уже закончены.
В Тирасполе ремонт тротуаров в нынешнем году будет профинансирован на 7 миллионов рублей. Эти деньги придут в программу, утвержденную столичным Советом народных депутатов. То же касается других горсоветов по республике: финансирование дорожных работ будут распределять местные власти.
Многие жители республики часто задаются вопросом: куда обратиться, чтобы на той или иной улице отремонтировали тротуар? «Обращение можно представить непосредственно в государственную администрацию или управление городского хозяйства, местные органы ЖКХ, а также «Одно окно», – поясняет специалист. В Тирасполе, например, эта служба зарекомендовала себя с положительной стороны: ежедневно там регистрируют порядка ста обращений.
Что далее? «Соответствующая комиссия выезжает на место и делает выводы о необходимости выполнения того или иного вывода дорожных работ, – продолжает наша собеседница. – Ремонт может быть как включен в нынешний план, так и заложен в план на следующий год».
Есть в республике и тротуары, прилегающие к дорогам республиканского значения и находящиеся в селах. Если ремонт требуется на этих участках, то местные жители могут написать обращение в минэкономразвития. Оно будет направлено в госадминистрацию того или иного района и также адресовано к комиссии. «Есть объекты, которые действительно нуждаются в первоочередном ремонте, есть и такие, которые объективно находятся в хорошем состоянии», – подчеркивает заместитель начальника управления дорожного хозяйства минэкономразвития.
Еще один вопрос, с которым сталкиваются пешеходы: а что если работа выполнена некачественно? Дело в том, что старые тротуары, выполненные с применением асфальтобетона, нужно демонтировать либо «поднимать». «Комиссия из представителей минэкономразвития и госадминистрации присутствует на сдаче подрядчиком работы, делает соответствующие замеры, проверяет объект на предмет соответствия стандарту, – говорит замначальника управления. – Если качество вызывает вопросы, акт сдачи не будет подписан, пока подрядчик не исправит выявленные нарушения. Такое действительно бывает, в любом случае подрядчик обязан устранить все недочеты».
Кроме работ на тротуарах дорожники-строители республики приступили к выполнению ямочного ремонта: температурный режим позволяет этот вид деятельности, но полное покрытие дорог пока невозможно – пострадает качество. Традиционный сезон для дорожно-строительных управлений Приднестровья начнется в мае.
Андрей РАДЛОВСКИЙ.