Мы уже как-то привыкли к тому, что среди основных проблем, которые волнуют жителей Каменского района, – качество дорог. И этому есть свои причины. Из объективных – довольно сложный рельеф территории самого северного уголка республики и вопросы экономического плана.
Так оно было до настоящего времени. Нет, сказать, что все наши дороги уже соответствуют необходимым требованиям, нельзя, сделать всё и сразу нереально. Но позитивные примеры есть, даже несмотря на сложную ситуацию в республике в результате влияния внешних факторов. И есть положительные отзывы людей. Я уже сказала про сложный рельеф. Не понаслышке знают об этом жители сёл Кузьмина и Грушки, для автотранспорта которых крутой кузьминский спуск длительное время был настоящим испытанием на прочность. Да, попытки исправить ситуацию предпринимались, но результат радовал автовладельцев до первого погодного катаклизма – во время сильных дождей и снегопадов дорогу сильно размывало.
Поступало много жалоб, поэтому объект был определён руководством района как приоритетный, и в начале нынешнего года здесь начали проводить ремонтные работы. Ставилась задача отвода ливневых вод и увеличения прочности, надёжности дорожного полотна на спуске в село Кузьмин. С ней успешно справились работники ГУП «Каменское ДСЭУ». Позитивную оценку осуществлённым здесь мероприятиям дал Председатель Правительства Александр Розенберг, который недавно посетил Каменский район.
Что касается самих сельчан, рассказала председатель Совета – глава администрации Грушки Наталья Шевченко, от них поступает очень много позитивных отзывов.
Немало слов благодарности поступило в адрес главы государственной администрации Каменского района и города Каменки Сергея Сокирки, который помог наконец решить застарелую проблему. «Всё это я передала Сергею Андреевичу по просьбе моих односельчан», – рассказала Наталья Шевченко.
Позитивные изменения коснулись в нынешнем году и городского дорожного полотна.
Самый масштабный и сложный инфраструктурный проект за последние десятилетия реализован на перекрёстке улиц Ленина и Кирова (от магазина «KVINT» до перекрёстка с улицей Пролетарской). Здесь заменили асфальтовое покрытие, расширили проезжую часть с двух до четырёх полос, проложили новую ливневую канализацию и оборудовали современную парковку. Последний штрих – дорожная разметка. По оценкам специалистов, новый асфальтобетон прослужит без проблем не менее 10 лет.
Решена ещё одна городская проблема – установлен пешеходный мост через речку Каменку в районе бывшего колхоза им. Калинина.
Надо отметить, что часть из проводимых в городе работ была проавансирована в конце прошлого года.
Людмила МАЛЮТА.
Фото: www.camenca.gospmr.org
Газета №216 (7842) от 19 ноября 2025 г.