Сегодня пассажирские перевозки – это не просто автобусы и маршруты, а ежедневная ответственность за тысячи людей, которым необходимо вовремя добраться на работу, учёбу, в больницу или домой. Однако в нынешних экономических условиях обеспечивать стабильную работу транспортного предприятия становится всё сложнее. О том, как сегодня работает ООО «Спрос», рассказал его директор Владимир Дорофеев.
Предприятие обслуживает 33 международных, междугородных, пригородных и городских маршрута. За каждым рейсом стоит большая работа коллектива, который сталкивается с постоянным ростом расходов на топливо, электроэнергию, запчасти и техническое обслуживание транспорта.
Дополнительной нагрузкой стало внедрение автоматизированной системы оплаты проезда, потребовавшее затрат на интернет, обслуживание оборудования и проведение безналичных платежей. Однако одной из самых острых проблем остаётся нехватка кадров.
По словам Владимира Дорофеева, сегодня ему самому и его сыновьям приходится регулярно выходить на рейсы, чтобы обеспечить бесперебойную работу маршрутов. Особенно сложной остаётся ситуация на сельских направлениях, где из-за сокращения числа жителей снижается пассажиропоток, а найти водителей практически невозможно. В частности, после увольнения водителя маршрута «Дубоссары – Ново-Комиссаровка» предприятие было вынуждено изменить схему его обслуживания, что привело к дополнительным затратам из-за порожних пробегов.
Несмотря на трудности, социальные маршруты продолжают выполнять важнейшую задачу, связывая сёла с районным центром. Не менее значимы и городские, в том числе льготные, перевозки. Самым востребованным остаётся международный маршрут «Дубоссары – Кишинёв».
Переход на безналичную оплату также потребовал времени для адаптации. Для водителей были организованы обучение и практические занятия, а пассажиры постепенно привыкают к новой системе.
При этом предприятие сохраняет стабильные показатели работы. За первые четыре месяца 2026 года городским транспортом перевезено более 158 тысяч пассажиров, а междугородными и международными маршрутами – свыше 62 тысяч человек.
Гордостью предприятия являются его сотрудники. Среди лучших работников – Илья Лебежин, победитель республиканского конкурса «Лучший водитель года-2025» в сфере международных перевозок, и Василий Березовский, представленный в 2026 году к ордену «Трудовая Слава». Добросовестно трудятся также Сергей Цуркан и Валентин Завтур.
Как подчёркивает Владимир Дорофеев, главное богатство предприятия – люди, которые ответственно относятся к своему делу и не подводят пассажиров. Именно благодаря их труду общественный транспорт продолжает оставаться важной частью жизни города и района.
Владимир Дорофеев представлен к ордену «За заслуги» II степени.
Инна Влада, г. Дубоссары.
Фото Милены Королевской.
Газета №98 (7969) от 4 июня 2026 г.