Популярное за неделю

Искусство возвращать движение

Упал, ударился, ушиб колено или локоть – первая реакция...

Сохраняя стабильность

Объявленное ранее в республике чрезвычайное положение в экономике продлевается....

Пенсия по спецкурсу

Тема курса российского рубля не утихает последние месяцы. Он...

По стопам Дмитрия Родина

Мы склонны воспринимать историю как нечто, имеющее отношение исключительно...

Когда медицина бессильна

Бригада неотложки ехала на вызов в сторону республиканской клинической больницы. На перекрестке улиц Полецкого и Мира горел красный сигнал светофора. Автомобиль Infinity ехал на зеленый. По словам водителя, спецсигнал он услышал перед самым перекрестком, «скорая» летела и даже не приостановилась».

После столкновения Infinity выехал на тротуар. Неотложку отбросило на дорожный знак, далее она врезалась в бетонную опору рекламного щита. По инерции «скорая» задела еще три иномарки и перевернулась.

В травмпункт РКБ доставили всю бригаду «скорой помощи», но каким-то чудом они обошлись без серьезных травм. После аварии на дорогу выпали кислородные баллоны, один из них застрял в переднем бампере одной из машин. Прибывшие на место спасатели оценили состояние баллонов и, убедившись, что они не представляют опасности, убрали их с проезжей части.

Начиная с 2020 года, в 12 из 13 ДТП с участием машин «скорой» помощи в республике виноваты были водители неотложек. Проблему подняли в Правительстве: ГАИ поручено прочитать водителям лекции, проверить законодательство и штрафы – нужны ли изменения, провести рейды – пропускают ли спецтранспорт в принципе.

Собеседники уделили внимание факторам ДТП с участием «скорых». По словам и.о. начальника управления ГАИ МВД Андрея Бойзана, для водителей гражданских и спецавтомобилей четко прописан алгоритм действий в ПДД. Обязанность первых – уйти вправо, если едет машина «скорой медпомощи» с проблесковыми маячками и звуком сирены. При этом водитель, управляющий спецтранспортом, должен перед выездом на перекресток убедиться в безопасности дальнейшего движения, особенно если он собирается проехать на красный свет.

«Количество ДТП достаточно велико. И, с одной стороны, понятно, что ответственность несет водитель «скорой помощи», который должен убедиться по правилам дорожного движения, уступают ли ему дорогу. С другой стороны, я не совсем могу понять автолюбителей. Ладно, они не видят автомобиль, но они слышат звук сирены приближающегося автомобиля, видят проблесковые маячки. И почему они пролетают перекрестки с такой скоростью?» – задался вопросом Председатель Правительства Александр Мартынов, дав по итогам обсуждения ряд поручений. Первое – управление госавтоинспекции погрузится в законодательство и штрафы за нарушение ПДД с участием машин СМП стран СНГ и Евросоюза и представит предложения о целесообразности корректировки действующих в данной сфере нормативно-правовых актов. Второе – УГАИ МВД ПМР вместе с минздравом выработают план-график лекций для водителей «неотложек» с целью дополнительного разъяснения и правильной трактовки ПДД. Наконец, госавтоинспекторы продолжат рейды по выявлению водителей, намеренно не уступающих дорогу специализированному транспорту.


Андрей Радловский.

На фото: 17 сентября машина «скорой помощи» попала в аварию в Тирасполе. ДТП произошло на перекрестке улиц Мира и Полецкого.

Предыдущая статья
Следующая статья

Новые статьи

Магазин, где игрушки помогают расти

В советские годы в Тирасполе одним из любимых мест...

Итоги учебного года

Система образования республики постепенно меняется, и на первый план...

Перед первым звонком

Уже совсем немного времени осталось до начала нового учебного...

Перезагрузка 20.08.44

В контексте сегодняшних геополитических событий, какие мысли рождает Ясско-Кишинёвская...

Так было

20 августа вошло в историю Приднестровья как начало Ясско-Кишинёвской...

Архив