Тираспольский завод железобетонных изделий можно назвать одним из флагманов строительной отрасли республики. Таким он был и в советские времена. Славился на всю МССР качественной и долговечной продукцией. Практически ни одно строительство не обходилось без его изделий.
Завод основан в 1959 году. В послевоенные годы предприятие входило в трест «Стройиндустрия». Здесь функционировал узел мощностью в 25 тыс. кубов бетона. По тем временам огромные объёмы. Молдавская СССР активно отстраивалась в послевоенное время, и требовались строительные материалы в промышленных объёмах. Завод производил большой ассортимент изделий для строительства и наращивал производственные мощности, принимал участие в капитальном строительстве МССР.
Среди построенных объектов – «Электромаш», прядильная фабрика, завод металлоизделий, завод металлолитографии, «Молдавизолит», «Литмаш», ПХБО, ММЗ, цементо-шиферный комбинат, сахарный завод в г. Рыбнице, большое количество зданий в городах Бельцы, Кагул, Оргеев и школ почти в каждом районе Молдавии, Кишинёвский тракторный завод, Кишинёвский насосный завод, завод «Мезон», «Альфа», кондитерская фабрика «Букурия», картонная фабрика и другие объекты в г. Кишинёве.
Как сейчас работает предприятие, что производит и какие планы строит? С этими вопросами мы обратились к заместителю директора завода ЖБИ-6, современного правопреемника легендарного тираспольского завода, Евгению Семёновичу Микелю. По образованию он дипломированный юрист, но знает в деталях обо всех тонкостях производства.
Сейчас на заводе трудится 50 сотрудников с большим опытом, профессионалов, многие из которых посвятили предприятию не один десяток лет и помнят период его расцвета.
Отсчёт современного развития предприятия начался в 2023 году, когда в эксплуатацию была введена бетоносмесительная установка PROMAX C-100 TWN-L турецкого производства производительностью до 100 м3 бетона и растворов в час. На сегодняшний день это самый современный и мощный бетоносмесительный узел в Приднестровье, способный производить продукцию наивысшего качества в кратчайшие сроки. По исполнению это летний вариант, но работники завода усовершенствовали его своими силами, и теперь предприятие может производить бетон круглогодично. Разница с объёмами советского времени существенна – оборудование в 10 раз мощнее.
По словам Евгения Микеля, этот современный бетонный узел был приобретён благодаря субсидированному кредиту. Государство оказало финансовую помощь, покрыв большую его часть – 6%, завод оплачивает оставшиеся 4%. Это хорошее подспорье для отечественного производителя и его поддержка, что особенно важно в нынешних сложных экономических условиях. С помощью льготного кредита были приобретены два новых бетоносмесителя – машины для перевозки бетона объёмом 12 куб.
– Это самые грузоподъёмные для перевозки бетона машины в нашей республике, – рассказывает заместитель директора завода.
Уникальность предприятия состоит ещё и в том, что только здесь продолжают производить лестничные марши, отличающиеся прочностью и надёжностью. Соблюдают все необходимые ГОСТы. Завод отвечает за качество, которое по-настоящему проверено временем. Мы были свидетелями того, как застывают марши на весеннем солнце. Они до сих пор активно используются в строительной отрасли республики, например, в многоэтажных домах.
Ассортимент продукции завода обширен: от фундаментных блоков, арматурных каркасов, перемычек, плит перекрытий до лестничных маршей. И конечно, высококачественный бетон и растворы.
– У завода есть собственная сертифицированная лаборатория, в которой проходят тестирование все производимые изделия. Главный приоритет – качество. Ему уделяют повышенное внимание. В строительстве не бывает мелочей, – уверен Евгений Микель.
Завод принимал непосредственное участие в строительстве современного спортивного комплекса «Шериф». На предприятии изготавливали сложные железобетонные элементы арки, перемычки и другие конструкции, требующие высокой точности и инженерной подготовки.
Особая гордость завода – монумент «Блаженны миротворцы», установленный на въезде в Парканы со стороны Бендер. Неповторимость этого объекта в том, что он выполнен как единый монолитный блок. Форму для него специалисты завода изготовили самостоятельно. Это была сложнейшая инженерная и производственная задача, требующая высокой квалификации и точности. Кроме того, предприятие участвует в строительстве дорог, поставляя бетонную смесь.
В нынешних экономических условиях, в которых сейчас находятся все предприятия республики, работается непросто.
– Если так можно сказать, мы перешли к стратегии сохранения коллектива и экономной эксплуатации оборудования, – рассказывает Евгений Микель.
Заказов стало меньше. Сейчас основные клиенты – частные предприятия. Оплата труда работников завода на хорошем уровне, руководство не допускает её задержку и очень дорожит своими сотрудниками.
– Мы всегда открыты для предложений заказчиков. Профессиональный уровень работников завода, компетенции наших инженеров и технического персонала позволяют выполнить заказ любой сложности, – уверен Евгений Микель.
Герман ОБУХОВ. г. Тирасполь.
Фото автора.
Газета №71 (7942) от 24 апреля 2026 г.