Мост через Днестр в Тирасполе, безусловно, является одним из самых узнаваемых архитектурных сооружений города. Он был открыт полвека назад, 21 апреля 1970 года.
Строительство моста началось в январе 1969-го. Все лето рабочие выбирали камень, углубляли русло, забивали шпунты. С восторгом наблюдали с берега мальчишки, как погружались водолазы. Там, в толще мутной воды, приходилось работать практически вслепую.
Много пришлось повозиться строителям с устройством шпунтовых ограждений. В дно реки забивались профилированные стальные полосы длиною более 10 метров. Они образовывали стальной забор. Из ограждения электронасосами откачивалась вода, благодаря чему мостостроители получали возможность работать на сухом дне реки. Так строились опоры.
В середине февраля началась укладка плит настила. К концу марта были установлены бордюры, перила, и началась окраска конструкции.
Основные работы по строительству моста вел Тираспольский прорабский участок Одесского мостоотряда №23. Активное участие в строительстве принимали коллективы ДСУ-2, СМУ «Молдэлектромонтаж», СУМ-31, СУ-28, РСУ, АТБ-23, управление электросетями… Помощь строителям оказывали ГПТУ №5, №15, №20 и студенты пединститута.
Ровно в четыре часа дня 21 апреля у моста начался многолюдный митинг, который открыл председатель горисполкома В.Теленков. Первый секретарь ГККП Молдавии П.Петрик перерезал алую ленту. Десятки тысяч тираспольчан побывали в тот день на благоустроенной набережной, совершили прогулку по красавцу-мосту на правый берег.
Мост удачно завершил архитектурное решение площади и набережной. Его неоднократно ремонтировали, оснастили «интеллектуальной» подсветкой, поменяли перила. По-прежнему он соединяет Тирасполь с правобережной зоной отдыха и ближайшими селами. Отсюда открывается дивный вид на центральную часть столицы и широкий, полноводный Днестр.
Влада Кийко, зав. отделом истории Тираспольского объединенного музея.