16.8 C
Тирасполь
Суббота, 13 июня, 2026

Популярное за неделю

Пенсия по спецкурсу

Тема курса российского рубля не утихает последние месяцы. Он...

Гореть, чтобы зажигать других

Энергичная, целеустремлённая, напористая… Именно такой знают учителя начальных классов...

Фотография должна быть честной

«По моему мнению, настоящая фотография должна излучать доброту, но...

Сервис для гурманов

Онлайн-ресторан – явление для нашей сферы общественного питания новое...

В жарком небе Афганистана

Гарифуллин устало улыбается: «Спрашивают, страшно ли было на войне, сколько убил душманов? Врать не буду, о смерти думал, но больше о жене и детях. И ни в кого не стрелял, не убивал тем более…».

На войну в Афганистан Фаис Гиниятович был направлен приказом военного командования в марте 1985 года, сразу после командировки в Демократическую Республику Йемен, где в числе советских военных специалистов учил друзей-йеменцев осваивать специальность авиатехника. Не успел прибыть на новое место службы в авиационный разведывательный полк, что стоял в Лиманском, а это на другой стороне Кучурганского лимана, рядом с Днестровском и Молдавской ГРЭС, а его снова на чужбину забрасывают. В Афгане погиб специалист такого направления и квалификации, как он, срочно требовалась замена. Остановились на Гарифуллине – у него уже был опыт участия в военных действиях в Африке и событиях 1968 года в Чехословакии. У военных приказ командиров не обсуждается. Не распаковав до конца привезенные вещи в Лиманском, офицер оставляет там семью, а сам прибывает на новое место службы в разведэскадрилью, дислоцирующуюся в Шинданде, районе Кандагар, на границе с Пакистаном.

 Начальнику группы регламентных работ радио-электронного оборудования (такую должность занимал тогда Гарифуллин) вместо самолетов Миг-15 и других типов самолетов пришлось обслуживать вездесущие вертолеты Ми-8. На этих машинах с одного места боя в другое перебрасывали наших солдат, вели наблюдение за движением банд душманов, перевозили раненых в медсанбаты и убитых на военные базы перед отправкой на Родину. Техника всегда должна была быть готовой к полетам, и Фаис Гиниятович со своими подчиненными с этим справлялся. В любой час небесные машины-труженики поднимались в жаркое афганское небо, выполняя приказы командования.  А во время боевых вылетов к экипажу часто присоединялся и Гарифуллин, который должен был непосредственно на борту обеспечивать безукоризненно устойчивую связь, ведь от него во многом зависела жизнь людей и успешное выполнение операций.  Фаис Гиниятович помнит и гордится тем, как боялись душманы русских винтокрылых машин.

…800 часов боевых налетов на счету офицера за полтора года, проведенных в Афганистане. Но не думал тогда майор о наградах – он просто служил, выполняя, как принято сейчас говорить, свой интернациональный долг. Орден «За службу Родине» сам нашел его. Как нашла ветерана и эта встреча со старшеклассниками общеобразовательной школы №11 столицы. Так нужен этот разговор обеим сторонам…  В этом одним из первых убедился наш фотокорреспондент Виктор Громов, запечатлевший встречу двух поколений.

Александр БОРИСОВ, г. Тирасполь.

Новые статьи

Обувь, которая держит марку

Во второе воскресенье июня в Приднестровье, как и во...

Поздравление с Днём работников лёгкой промышленности

Уважаемые работники и ветераны лёгкой промышленности! Поздравляю вас с...

Устойчивость социальной системы – приоритет

Наша газета продолжает проект «Экспертный клуб», где нет главного...

Поздравление Первого заместителя Председателя Правительства С.А. Оболоника с Днём работника лёгкой промышленности

Уважаемые работники и ветераны лёгкой промышленности Приднестровской Молдавской Республики! От...

Ровной строчкой, от простого к сложному

До совсем недавнего времени наша героиня думать не думала,...

Архив