Популярное за неделю

Искусство возвращать движение

Упал, ударился, ушиб колено или локоть – первая реакция...

Сохраняя стабильность

Объявленное ранее в республике чрезвычайное положение в экономике продлевается....

Пенсия по спецкурсу

Тема курса российского рубля не утихает последние месяцы. Он...

Её слушают сердцем

Иногда мечта о большой сцене кажется недосягаемой. Но если...

Не прихоть, а закон!

В Приднестровье вынесен на обсуждение проект новых правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом.

 

IMG_4820Как сообщил в ходе пресс-конференции начальник управления транспорта министерства регионального развития, транспорта и связи Валерий Кузнецов, соответствующий документ был разработан по поручению Правительства с учетом жалоб и обращений самих пассажиров, водителей и фирм-перевозчиков.

В настоящий момент на территории нашего государства действуют правила, утвержденные Постановлением Правительства в 1999 году. Однако, как показывает практика, по целому ряду аспектов они устарели и требуют пересмотра с учетом требований сегодняшнего дня.

Новые правила устанавливают обязательные требования, предъявляемые к перевозчикам, определяют права и обязанности всех участников взаимоотношений в области перевозок, четко оговаривают требования безопасности и в целом подразумевают повышение качества предоставляемых транспортных услуг.

Таким образом, в профильной службе, с одной стороны, хотят четко регламентировать действия водителей, дать понять, что требования пассажиров в любом случае должны быть учтены, вплоть до пожеланий сделать музыку тише и т.п. А с другой – создать необходимые условия труда для самого водителя, защитить его права. К примеру, в управлении транспорта считают, что ответственность за отсутствие билета не должен нести только водитель. Пассажиров тоже следует мотивировать к тому, чтобы получить билет, являющийся своего рода договором на поставку услуги, решительно необходимым в тех случаях, когда приходится отстаивать свои права.

«Мы считаем необходимым повысить ответственность обеих сторон, – говорит Валерий Кузнецов. – Нужно показать, что требования к перевозкам – это не прихоть, а закон, обязательный для всех».

Проект новых правил будет строго определять технические характеристики транспортного средства, задействованного в перевозках. Так, планируется полностью исключить использование маршруток, переделанных из грузовых в пассажирские.

Более высокие требования будут предъявляться не только к организации перевозок по регулярным маршрутам, но и к нерегулярным перевозкам, осуществляемым заказными автобусами и легковыми автомобилями.

Как отметил начальник управления транспорта, свод новых правил в ближайшее время будет направлен на обсуждение в государственные администрации, в МВД, министерство здравоохранения и в ассоциацию транспортников для внесения дополнений и предложений с целью последующей доработки и выработки оптимального варианта проекта.

«Надеемся, что после принятия данный документ будет удобен в применении как для самих перевозчиков, так и для их пассажиров», – заключил Валерий Кузнецов.

 

Николай Феч.

Предыдущая статья
Следующая статья

Новые статьи

Астры в росе

Ну вот и всё… Сияя позолотой, ещё несмело первый...

Педсовет: взгляд в будущее

Более 600 педагогов и руководителей образовательных организаций собрались во...

Все люди когда-то были ангелами

Катерина была совсем маленькой, когда родители вдруг начали ссориться....

Труд, ставший искусством

После войны Валентин Максимович Цуркан, фронтовик, прошедший оборону Ленинграда,...

Фундамент успеха

Наверное, каждому хотя бы раз приходилось сталкиваться с ремонтом,...

Архив