В ходе заседания высшего исполнительного органа власти рассмотрен широкий спектр вопросов, затрагивающих различные сферы жизни – от работы перевозчиков и тарифной политики до социальной поддержки, бюджетного регулирования и подготовки кадров.
В центре внимания – предложения по совершенствованию правил таксомоторных перевозок, изменения в действующие тарифные документы, порядок принятия новых бюджетных обязательств и использования средств финансовой помощи. Работу членов Правительства возглавил первый заместитель Председателя Правительства – министр экономического развития Сергей Оболоник.
Одним из важных решений стало внесение изменений в Правила таксомоторных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом. Они направлены на приведение действующих норм в соответствие с законодательством и совершенствование условий работы перевозчиков.
На протяжении восьми лет индивидуальные предприниматели в республике могут применять специальные налоговые режимы. Сегодня пассажирские перевозки осуществляют в том числе на основании патента. Предлагаемые изменения предусматривают возможность работать в этой сфере и с применением упрощённой системы налогообложения. Ожидается, что расширение легальных форм работы позволит сократить долю теневого сектора. В связи с этим, информирует правительственная пресс-служба, уточняется перечень документов, которые водитель такси обязан предъявлять по требованию контролирующих органов. Подтвердить право на осуществление перевозок можно будет не только предпринимательским патентом, но и документом о применении упрощённой системы налогообложения. Изменения коснутся и территориальных ограничений. Действующие правила предусматривают, что индивидуальный предприниматель осуществляет перевозки в пределах административно-территориальной единицы, указанной в патенте. Для Тирасполя и Бендер сделано исключение – возможность перевозить пассажиров на расстояние до 15 километров за пределами города. Законодательство о специальных налоговых режимах не устанавливает подобных территориальных ограничений для осуществления пассажирских перевозок, поэтому норма исключена.
Также в ходе заседания Правительство скорректировало таможенную политику в отношении строительного кирпича. Ставка ввозной пошлины снижена с 20% до 10% для того, чтобы сделать импорт более доступным и тем самым обеспечить необходимый объём кирпича для строительной отрасли.
Изменится и принцип расчёта пошлины. Фиксированная ставка за тысячу штук больше не соответствует современному ассортименту: наряду с обычным кирпичом импортируют крупноформатные поризованные блоки, которые по объёму могут заменять 10-15 стандартных кирпичей. Поэтому специфическую часть пошлины предлагают рассчитывать исходя из веса – 0,02 доллара США за килограмм. Принятое Постановление вступает в силу по истечении трёх дней со дня, следующего за днём официального опубликования.
Фото: https://government.gospmr.org
Газета №157 (8028) от 26 августа 2026 г.